logotype_footer

Производитель системы
автоматизации контроля
давления в шинах

+7 (914)790-07-65 info@tirekeeper.org 0

Статьи › Разновидности датчиков давления шин и их функции

Для того, чтобы шины авто служили долго, а движение по трассе было безопасным, водителю нужно периодически измерять давление в них. Сделать это можно с помощью современных датчиков, которые путём звукового оповещения или изменения цвета известят водителя о недостаточном давлении, что значительно облегчит управление транспортным средством.

Для чего нужны датчики давления?

Даже незначительное снижение или превышение давления в шинах может негативно сказаться на управлении авто. В случае если имеются отклонения в меньшую сторону, транспортное средство начинает потреблять больше топлива и происходит ускоренный износ покрышек, в основном, их боковой части. Если же давление в шинах превышено, то это также имеет негативные последствия. Происходит прилегание к дорожному полотну лишь центральной части покрышки, что провоцирует её ускоренный износ. Также происходит уменьшение ресурса подвески авто, так как колесо в данном случае при наезде на препятствие не гасит толчок, и инерцию удара принимает на себя именно она. Ещё одним минусом перекаченного колеса является вероятность взрыва камеры, что нередко происходит при наезде авто на препятствие. Чтобы избежать таких последствий, используются датчики давления, которые позволяют водителю узнать показатели давления в шинах.

Виды датчиков давления

Существуют 2 типа подобных устройств: — Колпачковые датчики. Они меняют свою окраску в зависимости от давления в шинах. Если оно соответствуют норме – датчики приобретают зелёный цвет. Если же давление имеет отклонение, то устройство приобретает иной цвет, вплоть до красного, что говорит о критическом уровне. Работа такого датчика происходит за счёт установленного внутри него поршня, индикатор которого и меняет свою окраску, в зависимости от того, какое давление в шине. Преимуществом подобных устройств являются:

  1. Простота установка, при которой отсутствует необходимость проводить разбортировку колеса;
  2. Легкость замены отработавших устройств.

Однако колпачковые датчики имеют и минусы, к которым относится низкая защищённость от воров и слабая восприимчивость к колебаниям давления. — Датчики с элементом питания. Они используют автономную батарею, с помощью которой передают информацию о давлении в шинах к системе слежения с помощью радиосигнала. В комплекте такого устройства находятся несколько датчиков – по одному на каждое колесо авто. Данная система имеет множество преимуществ:

  1. Периодическая передача данных о состоянии давления;
  2. Герметичность колеса;
  3. Точность показаний.

Однако установка подобной конструкции достаточно проблематична и требует разбортировку колеса и проведения балансировки с учётом веса вмонтированного прибора.

Суббота Апрель 28th, 2018









Отправляя сообщение, вы соглашаетесь с обработкой персональных данных, политикой конфиденциальности и пользовательским соглашением.