Добрый день,
Данную статью написал после приезда из США. Мы уже там присутствуем 3 года, есть довольные клиенты. Но одна из встреч произвела на нашу команду сильное впечатление.
После нашей презентации, владелец парка в 120 грузовиков заявил, что готов работать, он не хочет платить за систему.
Его схема оказалась проста. Если вся та экономия, о которой мы утверждаем работает — то купив у нас оборудование через лизинг в год. Лизинговый платеж меньше, чем принесённая нами экономия в парк. И это он говорил о сроке лизинга в 1 год. Если же он берет лизинг на пару лет, тогда на вырученные деньги он сможет взять несколько грузовиков.
Мы решили цифры переложить на российскую действительность.
Дано:
- Парк в 120 машин.
- Средний пробег 180 000 км
- 12 китайских обычных колес, которые изнашиваются за год = 210 000 рублей
- Расход топлива 38л/100км
- Стоимость системы, что бы оборудовать парк 6 554 000 ₽ (одна машина 56 600 ₽)
Статьи экономии
В других статьях много описано, про влияние давление на пробеги шин и расход топлива.
В среднем 4% экономия на топливе в парке. Минимально выйдет экономия 109 440 ₽ по топливу, и 32 400 ₽ шины дольше отходят (это без учётов проколов, пожаров, вовремя доставленных грузов и т.п.)
На парк всего экономия 17 020 800 ₽
В итоге
Экономии 17 020 800 ₽ — Затраты 6 554 000 ₽ = 10 466 800 ₽ ЧИСТОЙ ПРИБЫЛИ! Этих денег хватит не на одну машину.
После обмена опыта с нашим американским коллегой, мы запустили процесс покупки нашего оборудования через лизинг.
Экономия 141 840 ₽ / 12 месяцев МЕНЬШЕ чем (система 56 600 ₽ + 10% лизинга) / 12 месяцев.
Конечно же, все зависит от парка, и прежде чем закупать сразу оборудование на весь парк, необходимо произвести тестовые установки, вычислить конкретные показатели, которых смогла добиться наша система. Ну и затем, опираясь на полученные уже ВАМИ данные, выходить на массовые установки по лизинговой схеме.
Понедельник декабря 10th, 2018