Добырй день,
Постоянно получаем запросы на тему «МОЖНО ЛИ ВАШИ ДАТЧИКИ ПОСТАВИТЬ НА LEXUS, JEEP, BMW»
Дело в том что сами датчики они разные. Давайте рассмотрим почему датчики разные.
Вообще есть три основных различия между датчиками
- Сам принцип работы датчика
- Протоколы обмена данных
- Разные частоты
Рассмотрим более подробно.
1) Принципы работы датчика давления шин
Разные датчики замеряют давление по разному:
- Регулярный замер давления, например раз в 15-30 секунд
- Использование акселерометра, который позволяет понять, что колесо стало двигаться, и это является командой для измерения давления в колесе.
- Датчик оснащён функцией приёма сигнала, и получая сигнал от антенны в арке, приступает к замеру давления
2) Протоколы обмена данных
Тут вообще все просто. У каждого производителя свои протоколы обмена данных. Как пример можно взять количество знаков, используемых в сигнале 4-10-16.
3) На разных рынках действуют разные разрешённые частоты
Именно по вышеизложенным причинам, даже универсальные датчики не могут подходить под все модели машин.
Четверг июля 12th, 2018